简陋的磅房
忻州网讯：日前由于在公路上行驶的货车超限（载）率达９０％以上，一些运输业主一味追求降低运输成本，不惜以牺牲安全为代价。５吨的货车装２０－３０吨，１０吨货车装５０吨，２０吨的货车装８０－１００吨成普遍现象，因此造成的破坏触目惊心。”超载超限严重，运输车辆严重超载超限对公路和桥梁危害严重，同时容易发生交通安全事故，对人民群众生命财产安全造成极大威胁。因此，治理超载车辆已经成为刻不容缓的事实，针对这种情况我市出重拳，加强了对超载、超限车辆的打击力度，市领导更是亲自上路检查治超情况，并就前段时间因治超不力玩忽职守的17名工作人员进行公开处理，治超取得阶段性的成果。就在全市各部门通力配合治超的同时，一些不和谐的杂音也悄然传来，昨天本网就接到部分司机反映，在五台县济胜桥治超点上，不管车辆超载与否，都要强行缴纳50元的过磅费，而在其他地方过磅费只需10元到20元。由于大多司机都是为老板打工，收了50元的过磅费，还不给收据，他们回去很难和老板交待。过路司机纷纷怨声载道，为证实司机反映的情况，本网特派记者赶到济胜桥治超点了解情况，由于济胜桥上加了限高栏杆，所有货车全部绕行旁边的一条便道，在便道左侧的一个公路储煤场里有一个地磅，就是治超点指定的过磅点，在这里记者看到，所有的车辆，不管超载与否，一概收取50元的过磅费。许多司机向记者抱怨，政府治超是件大好事，我们举双手欢迎，收取适当的过磅费也无可厚非，可像五台县济胜桥这样借治超巧取豪夺，借机敛财的做法非常令人气愤。他们希望有关部门能出面管管。
五台县济胜桥治超点
记者随后就过磅费价格一事，走访了五台、定襄、忻府区等地的营业性地磅，发现市面上经营性的地磅，都是按空、重车2次收取20元为标准，相比之下，五台县济胜桥治超点的收费价格确实偏高，希望有关部门能关注此事，不要由此影响治超行动的顺利进行。
对货运车辆超载的发生和泛滥，人们总结了很多原因，比如运力增长太快，运价过低，乱收费等等，特别是对乱收费的治理，有关部门不能再光说不练了，更不能变相的乱收费，而应当拿出切实的办法，给营运者减轻负担，将这一利国利民利路的好事长久持续的进行下去。
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