山西省治超5个多月来，截至目前公路超限超载率已经从去年的8％至13％下降至0．23％，道路交通堵塞状况明显缓解，交通事故大幅减少。昨日的全省重要政务信息新闻发布会通报了这一情况。
去年12月19日，山西省启动了新一轮的治超行动。截至目前，全省共检测货运车辆2654．31万辆，查处非法超限超载车辆60436辆，卸载货物近10万吨。其间还取缔非法储（售）煤场和非法改装厂2022处，拆解非法改装车辆694辆，没收并销毁拼装车辆106辆。通过治理，超限超载率大幅下降，去年高速超载率为8％，干线超载率为13％，而今年到目前的超载率已下降至0．23％。55吨以上的超限率下降到0．003％，往年出现的"百吨王"甚至200吨恶意超载车辆的状况已经消除。货车日通行量明显提高，从治超前的76004辆上升到目前的22万多辆。交通事故比上年同期下降18．1％，伤亡人数比上年同期下降16．8％。道路客车正点率达到90％以上，长时间堵车现象基本消除。
目前，山西省治超中还有一些问题，全省尚有5000多辆大型货车没有割马槽，存在反弹隐患；黑恶势力介入，治超人员受到恐吓甚至发生暴力抗法事件；一些地方对无牌无照车辆打击不力，短途运输超载问题没有得到根本解决。
为此，山西省将继续加大对超限超载的打击力度，同时注重长效管理。省政府刚刚颁布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，对整肃货运源头装载秩序、规范经营行为和检查落实地方和部门的治超责任将发挥重要作用。省治超领导组明天将开展为期10天的专项检查，检查结果将作为对各市治超考核奖惩的重要依据。下一步，山西省还将对各级公路上设置的治超、煤检、交警检查三大类站点进行优化配置和重新组合，在全省建立起规范、高效的站点网络体系。
