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在忻州段，工人正在紧张施工
途经我省4市17县的沿黄干线公路目前已进入扫尾阶段，年底前主体工程将完工。
将改善沿线600万人的出行状况，促进相关县区的产业发展 今后，我省纵贯南北的干线公路将达到4条。
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黄河自偏关龙口进入山西后一路南下，所经忻州、吕梁等地的不少县区都交通不便、贫困落后，沿黄干线公路的修建有望改变这种状况。沿黄干线公路2006年奠基，起于偏关县万家寨，终于平陆县城，经忻州、吕梁、临汾、运城4市17县，设计长度957.14公里。目前全线建设已进入尾声，各工程段桥隧、关键路段等主体工程在9月至10月间陆续完工，预计今年年底全线主体段落可以通车。
国庆长假前夕，本报记者前往忻州市偏关、河曲、保德等地，走访公路建设现场，走访相关人士，感受这条直接影响着沿途600万百姓生活的大通道。
■现场走访
险境架桥 背着钢筋下沟底
每天工作十多个小时
在距离偏关县城5公里的南沟村山凹里，沿黄干线偏关磁窑沟村到偏关县城段正在进行路面铺装工作。
一辆辆装满铺路料的卡车往来拉运着沥青石子拌成的料。二十多名铺路工人有的忙着平整路面，有的开着压路机进行碾轧……工人康春民说，由于要赶工，最近他们每天要在路面上工作十多个小时，午饭由专人送到工地，晚上10点左右才回到距工地5里多远的吕家窑村休息。
铺路是件辛苦的事儿。“尤其是在盛夏，就跟在火鏊上干活一样样的！”康春民说，火辣辣的日头悬在头上，气温达三十多摄氏度脚下刚出炉的沥青更有近百摄氏度的高温。
为了保证路面铺设质量，工人们还要用轧路机来回碾轧6—8遍。康春民表示，赶工期的同时，工人们对质量可是一点儿不马虎。
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